কোন উপায়ে একটি পাইপ পরিবাহক বেল্ট পরিবেশগত সুবিধা প্রদর্শিত হয়?

বাল্ক উপাদান পরিবহনের ক্ষেত্রে, ঐতিহ্যবাহী খোলা পরিবাহক বেল্টগুলি প্রায়ই অপারেশন চলাকালীন ধুলো ফুটো, উপাদান স্পিলেজ এবং শব্দের বিস্তার ঘটায়। যাইহোক, পাইপ পরিবাহক বেল্ট, তার অনন্য সম্পূর্ণরূপে আবদ্ধ কাঠামোর সাথে, উৎসে এই সমস্যাগুলি সমাধান করতে পারে। এই নিবন্ধটি পাইপ পরিবাহক বেল্টগুলির বন্ধ পরিবহণের উপর ফোকাস করবে এবং তাদের পরিবেশগত সুবিধাগুলি বিস্তারিত করবে।

ঐতিহ্যবাহী ট্রফ-টাইপ কনভেয়ার বেল্টগুলি খোলা U-আকৃতির। উচ্চ বেল্টের গতি বা প্রবল বাতাসের সংস্পর্শে এলে, ধুলো এবং উপকরণ উত্তোলনের প্রবণতা থাকে, যার ফলে ধুলো দূষণ এবং বস্তুগত ক্ষতি হয়। বিশেষ করে বাঁক এ বা প্রবণতার পরিবর্তনের সম্মুখীন হলে, উপকরণ ছিটকে যাওয়ার সম্ভাবনা বেশি থাকে।

1. জিরো ডাস্ট লিকেজ

পাইপ পরিবাহক বেল্টের পাইপ বডি নিজেই একটি প্রাকৃতিক শারীরিক বাধা। যখন বেল্টটি একটি টিউব আকারে থাকে, তখন উপকরণগুলি সম্পূর্ণরূপে আবদ্ধ হবে। এটা বড় টুকরা উপকরণ বা ধুলো উপকরণ, তারা পাইপ থেকে ছিটকে যাবে না. সংবেদনশীল এলাকায় অবস্থিত কারখানাগুলির জন্য যেমন শহরগুলির আশেপাশে, প্রাকৃতিক স্থানগুলি বা জলের উত্সগুলির জন্য, পাইপ পরিবাহক বেল্টটি একমাত্র পরিবহন সমাধান হবে যা পরিবেশগত মূল্যায়ন পাস করতে পারে৷

 

2. হ্রাস করা ক্ষতি এবং পরিষ্কার করা

খোলা পরিবাহক বেল্টগুলি প্রায়শই বাঁক এবং কম্পনের সময় উপাদানের ছিটকে পড়ে, যা শুধুমাত্র সরাসরি অর্থনৈতিক ক্ষতির দিকে পরিচালিত করে না বরং শ্রম খরচ এবং নিরাপত্তা ঝুঁকিও বাড়ায়।

পাইপ পরিবাহক বেল্টটি অপারেশন চলাকালীন উপাদানের স্পিলেজকে সম্পূর্ণরূপে প্রতিরোধ করতে পারে, প্রায় শূন্য ছিটকে অর্জন করতে পারে, ম্যানুয়াল পরিষ্কারের প্রয়োজনীয়তা এবং পরিষ্কারের জন্য ডাউনটাইম দূর করার সময় উল্লেখযোগ্যভাবে উপাদান খরচ সাশ্রয় করে।

 

3. ফিরতি যাত্রায় কোন দূষণ নেই

ঐতিহ্যবাহী পরিবাহক বেল্টের সবচেয়ে বড় লুকানো দূষণের উৎস প্রায়ই ফেরার যাত্রার সময় ঘটে। এই সময়ে, উপাদানগুলি বেল্টের পৃষ্ঠের সাথে লেগে থাকে এবং ফেরার সময় মাটিতে ছড়িয়ে ছিটিয়ে থাকে, যখন শুকিয়ে যায় তখন গৌণ ধূলিকণা তৈরি করে।

পাইপ পরিবাহক বেল্টটি ফিরতি যাত্রার সময় একটি টিউব আকৃতি বজায় রাখে এবং অবশিষ্ট উপকরণগুলি সর্বদা পাইপের মধ্যে আবদ্ধ থাকবে যতক্ষণ না সেগুলি স্বাভাবিকভাবে লেজের প্রান্তে নিষ্কাশন করা হয়, যা ফিরতি যাত্রার সময় স্পিলেজের সমস্যা সম্পূর্ণরূপে সমাধান করে।

পাইপ পরিবাহক বেল্টের বদ্ধ কাঠামো এবং এর তিন-মাত্রিক বাঁক ক্ষমতা একটি সিনারজিস্টিক প্রভাব তৈরি করে। যদি খোলা পরিবাহক বেল্টগুলি রাস্তা এবং নদীর মতো অঞ্চলগুলির মধ্য দিয়ে যাওয়ার প্রয়োজন হয় তবে তাদের অবশ্যই স্থানান্তর পয়েন্ট স্থাপন করতে হবে। এই নোডগুলি ধূলিকণা এবং উপাদান ছিটকে যাওয়ার জন্য সঠিকভাবে উচ্চ-ঝুঁকিপূর্ণ এলাকা।

পাইপ পরিবাহক বেল্ট কোনো স্থানান্তর পয়েন্ট ছাড়াই অনুভূমিক বা উল্লম্ব বাঁক অর্জন করতে পারে। এই বদ্ধ কাঠামো সরাসরি স্থানান্তর পয়েন্টের নির্গমন উত্সকে নির্মূল করে এবং জমি নির্মাণ এবং পরবর্তীতে রক্ষণাবেক্ষণের খরচও হ্রাস করে।

পাইপ পরিবাহক বেল্টের বন্ধ সুবিধাগুলি সম্পূর্ণরূপে ব্যবহার করার জন্য, নির্বাচন এবং রক্ষণাবেক্ষণ করার সময়, মনোযোগ দেওয়া উচিত:

• টিউব গঠনের স্থায়িত্ব: বেল্টের অবশ্যই পর্যাপ্ত পার্শ্বীয় দৃঢ়তা থাকতে হবে যাতে টিউবটি ভেঙে না যায় এবং পূর্ণ-লোড উপাদান লোডিং এবং বাঁক নেওয়ার সময় প্রান্তের জয়েন্টগুলি খোলা না হয়। অতএব, ক্রয় করার সময়, সরবরাহকারীদের পার্শ্বীয় অনমনীয়তা পরীক্ষার ডেটা সরবরাহ করতে হবে।

• জয়েন্টের সমতলতা: জয়েন্টগুলো সমতল না হলে এর কারণে টিউবটি গোলাকার হবে না এবং জয়েন্টের ফাঁক বাড়বে। অতএব, যৌথ সংযোগের জন্য তাপ ভলকানাইজেশন প্রযুক্তি ব্যবহার করা উচিত, এবং যৌথ অবস্থান বাঁক বিভাগ থেকে এড়ানো উচিত। · ট্রানজিশন সেকশনের সিলিং: লেজের ফিডিং এরিয়া এবং মাথায় ডিসচার্জিং এরিয়া হল সম্পূর্ণ পাইপ কনভেয়ার বেল্টের একমাত্র খোলা জায়গা। অতএব, ট্রানজিশন বিভাগ থেকে উপকরণগুলিকে উপচে পড়া রোধ করতে গাইড ট্রফ এবং সিলিং ডিভাইসগুলি কনফিগার করা উচিত।

• ওভারল্যাপ দিক: প্রান্তগুলির ওভারল্যাপ দিকটি অবশ্যই পাইপের পরিবাহক বেল্টের চলমান দিকটির সাথে সারিবদ্ধ হতে হবে (উপরের প্রান্তটি নীচের প্রান্তকে ওভারল্যাপ করে) যাতে ওভারল্যাপের ফাঁকে উপাদানগুলিকে বাধ্য করা থেকে আটকানো যায়।

পাইপ পরিবাহক বেল্টটি সবচেয়ে সরাসরি শারীরিক বিচ্ছিন্ন পদ্ধতিতে পরিবহনের সময় ধুলো ফুটো, উপাদান স্পিলেজ এবং বাল্ক সামগ্রীর ব্যাকফ্লো দূষণের তিনটি প্রধান পরিবেশগত সুরক্ষা ব্যথা পয়েন্ট সমাধান করে।

আপনি যদি পাইপ পরিবাহক বেল্টে আগ্রহী হন বা কোন প্রশ্ন থাকে,যে কোন সময় আমাদের সাথে যোগাযোগ বিনা দ্বিধায় দয়া করে!